是公益還是新零售,無人便利柜為什么不被看好?

時間:2017-09-19 19:54:24 來源:i黑馬

原標題:是公益還是新零售,無人便利柜為什么不被看好?

文 | 張乘輔

2016年火了“共享”,2017年“無人”則又是一吸睛詞匯。

無論是初創公司還是資本巨頭,近期都紛紛入局“無人零售”市場,“無人”就像去年的“共享”一樣,抱著“失敗就當做公益”的心態,在資本池里撲騰,說不清楚什么時候能到岸。

從自動售貨機、無人便利店再到無人便利柜,“無人”風口似乎總在微妙變動著。幾個月前,市場上出現了一種新的業務形式——無人便利柜。簡單來說,它一般設置在企業辦公室里,上面擺有零食飲料,員工可以自取,然后掃碼支付。

※野草新消費整理

目前無人便利柜主要有“開放”與“智能”兩種模式,一種是開放式貨架和冰柜,另一種是自助販賣機。根據上圖,我們可以發現無人便利柜的融資時間集中在8、9月,那為何無人便利柜在近期內能夠頻繁獲得資本市場認可?

就幾家無人便利柜創始人的觀點,主要集中在三個方面:首先,有市場,有需求。其次,距離近,速度快。第三,可復制,方便鋪陳。

縱然無人便利柜看起來有這么多優勢,資本機構一窩蜂地搶占賽道,但仍有不少人并不看好這種新零售形態,尤其是一些投資人的觀點判斷,對我們認清便利柜實際面臨的危機尤為重要。

金沙江創投合伙人江瀾不久前就曾發文,闡明她為何不投無人便利柜的四點原因:

第一,擴展周期長。貨架的拓展速度大概是單人單月新增貨架10個,即使是免費進場也需要一家家談一家家簽,然后上貨,這個周期不短;行業一般情況是進入50人左右的公司,通過掃樓的方式跟行政談,簽約以后一兩周的時間可以上架商品,整個周期最快也需要兩周。

第二,貨架的收益和公司上班的人數成正比。平均單貨架日流水人均1塊錢,所以一個50人規模的公司,貨架月流水大約1500元。如果人數在100人的規模流水可以翻倍,不過談判周期更加長,商品配送頻次要增加。

第三,貨架密度不夠的時候配送成本非常高。早期貨架密度不高的情況下,一個月配兩次貨。在規模化并且形成絕對市場優勢之前,這個領域要做好燒錢的準備。當然,燒錢并不可怕,但你要你能夠成為市場第一。

第四,門檻不夠高,市場上很快會進入很多個玩家,難防守。在中國市場創業,任何一塊區域都不會只有一個玩家,所以競爭是常態,關鍵看如何最快的方式跑出領先優勢,跑贏其他競爭對手。從貨架投放來看,現在各家的做法差別不大,商品差異也不大,大家都在廝殺階段。

在談到無人零售時,貓熊資本合伙人毛圣博也表示:“人在零售中發揮了很重要的作用,商品大多是日常標品,沒有太大差異,有些服務仍然依靠人力。另外,無人情況下偷盜也是一個嚴重的隱患。”

而網友浪味仙不浪在致創業家的一封信中則戲謔的表示:“我們已經吃垮兩家無人貨架了。”顯然,誠信、人性等都成了無人便利柜是否能夠盈利的重要因素,能否進一步走通還得等待時間驗證。

OneAPM董事長何曉陽從市場、品類、毛利率等方面對無人便利柜進行了細致地分析。

首先,他認為無人便利柜的市場不夠大。

為了控制貨損,投放的場景只能是辦公室、寫字樓等熟人社交場景。同時,投放人群需要是收入一定數值以上的白領人群。北京大概兩千萬人口,符合標準的大概有五百萬,每50人一個貨架,大概是十萬個貨架,大概一年是20億左右的流水。

從Eleven的數據來看,2012年7-Eleven年營業額接近3000億美元,年凈利潤大概是100億人民幣,而這個利潤數字是僅僅由8000名全職員工創造出來的。而無人便利柜進入企業需要地推,大概每人每月完成十個貨架的推廣,僅推廣十萬貨架就需要1000人。

其次是品類和毛利率的問題。何曉陽認為無人便利柜同便利店相比品類太少,毛利率也很低。

便利店里面出售的物品大概可以分為加工食品、速食品、日配食品以及其他物品等。加工食品如包子便當關東煮,速食品就是速食面類,日配食品如優酪乳牛奶面包等,其他如報刊雜志內衣襪子雨傘等。一般便利店的利潤主要是由加工食品貢獻的,而反觀無人便利柜,它和便利店的模型是截然不同的。

當然,何曉陽認為無人便利柜最厲害的,其實是廠商對于數據和流量的獲取。果小美創始人閻利珉也表示,果小美真正希望做的事情,并不是簡單地把便利貨架搬到辦公室里去售賣快消品,更關心的是辦公室這個場景的價值。“這是一個用較低成本獲取高價值用戶流量的地方,是一個很高頻的最貼近用戶的流量入口。通過現在的方式將流量匯聚起來,可以做很多更有價值更有想象力的事情。”

如此來看,無人便利柜醉翁之意不在就酒,既然基本業務很難盈利,那么就可能依靠數據和流量做進一步的業務延伸,這類項目在前期肯定是要不斷燒錢來跑馬圈地,并且一下涌入這么多玩家,很難判斷誰能笑到最后。也許,這是很多資本不愿意跟進的主要原因!

是公益還是商機?這道題答案如何,還要看解題人是誰。無人便利柜會不會像當年滴滴打車和共享單車那樣,在一片人的質疑聲中驟然崛起?在未來面前,我們都是初學者,而商業世界的魅力就在于,它永遠允許你對自己的觀點不斷修正。

* 本文由野草新消費原創,作者乘輔,編輯長歌。加入消費升級VIP群,請加野草君微信(18710037601)。

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