七年之后,AliOS為何選擇了汽車?

時間:2017-09-29 09:09:30 來源:砍柴網_SUFFIX_MP

原標題:七年之后,AliOS為何選擇了汽車?

阿里宣布了新的操作系統戰略和全新的品牌——AliOS,并為這個新品牌提出了新的口號:驅動萬物智能。其中最大的不同莫過于,YunOS時代的阿里,將重心放在了手機上,而AliOS則瞄準了汽車。

據Gartner的研究報告顯示,2017年全球物聯網設備數量將達到84億,比2016年的64億增長31%,將首次超越全球人口的數量。相比于阿里剛剛涉足操作系統的時代,已然從移動互聯網過渡到了物聯網。

就在不久前的2017世界物聯網無錫峰會上,馬云提出了“智聯網”的概念,物聯網的本質必須是一個智聯網,沒有智能的物聯網無異于是一個“植物人”。由此來看,AliOS可能是阿里對于智聯網這個概念給出的答案。

手機到汽車,IoT的主角變了

阿里在2010年開始操作系統研發并以手機作為發力點的原因不難了解,那個時候的智能手機剛剛成為新的計算中心,互聯網世界里的商業行為也開始圍繞手機進行。

而近幾年,YunOS的布局開始有了明顯的IoT色彩,針對汽車、電視、智能家居等IoT細分領域研發操作系統。其中,汽車成為YunOS的另一個發力點。2016年7月6日,阿里和上汽聯合推出了首款量產互聯網汽車榮威RX5,搭載的便是YunOS Auto互聯網汽車操作系統。上市一年累計銷量高達23萬輛,一舉斬獲“2016年度新車銷量王”等稱號。過去一年里,上汽更是在其自主品牌產品線全線新車使用該系統,推出包括榮威ERX5、榮威i6、榮威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等多款互聯網汽車。

從某種程度上說,在互聯網汽車上的初步試水,為YunOS開辟了一個新戰場,市場的強烈反響,也增加了阿里深耕汽車操作系統的決心。而從行業大環境來看,在消費者使用最多的物聯網設備中,汽車僅次于智能電視和數字機頂盒。此外,2016年國內汽車銷量達到了2802.8萬輛,同比增長13.7%,這個市場的潛在機會足以誕生一個新巨頭。

與此同時,汽車本身也迎來了新一輪的技術革新。在各國出臺取締燃油車的時間表后,車企們開始發力新能源汽車,科技巨頭們也看到了這個機會,一些玩家嘗試抓住電動汽車的風口,一些玩家瞄準了汽車的互聯網化。而聯網之后的互聯網汽車也面臨著身份上的轉變,與互聯網世界的鴻溝被消除,汽車成為IoT世界里的重要載體。

重新定義的汽車,重新開始的AliOS

互聯網汽車的出現是一個里程碑式的開始。雖然Android Auto、Carplay等車載系統早在幾年前就成了一些車型標榜的賣點,但是它們和互聯網汽車上所搭載的系統仍然有著本質上的差別,前者的計算中心仍然是手機,以投屏的方式將手機的功能和體驗搬到車上;而后者的聯網不需要手機,扮演計算中心角色的是汽車本身。

作為互聯網汽車這個新品類的締造者,阿里似乎比其他同行者更了解汽車連接互聯網的未來前景。當行業談論車聯網的時候,還在討論導航、音樂、社交、娛樂等多媒體娛樂系統,阿里已經將操作系統視為汽車的第二個引擎,并將互聯網作為基礎設施全面接入汽車。如今AliOS的升級,整合了原有的YunOS移動端業務,定位于物聯網操作系統,并重點研發汽車操作系統、IoT等領域。

對阿里來說,七年的核心操作系統研發經驗,深刻了解了不同設備之間的斷層。就好像在PC時代一統天下的Windows,錯過了移動終端的崛起;在移動端成為幸運兒和Android和iOS卻可能錯失汽車的機遇。

一方面是交互方式上的差異化。微軟的視窗操作系統在PC上應用得非常成熟,可同樣的交互邏輯出現在手機上,用戶并不買賬,WindowsPhone是如此,后來的Windows10還是如此。從手機到汽車同樣存在交互上的差異,手機上使用最多的交互方式是觸控,如果相似的邏輯復制到汽車上,卻可能面臨駕駛安全等一系列的問題,語音識別等更智能的交互設計可能更適合汽車的場景。

另一方面,阿里深知用戶體驗是需要重構的。PC時代的“桌面+文件“架構滿足了“人找內容”的需求,手機時代的“桌面+APP”架構滿足了“人找應用”的需求,而在汽車上將直接進入“服務找人”的階段。Android也試圖入侵汽車市場,又始終不愿舍棄龐大的APP應用生態,阿里的聰明之處在于采用場景地圖桌面+無縫連貫服務體驗的架構和生態,來打通讓服務找人的模式。

事實上,阿里的野心已經十分明顯,在汽車OS上舍棄了APP模式,不兼容安卓應用。正如斑馬網路CEO施雪松所說,在汽車操作系統上,阿里已經領先谷歌三年的時間。在這輪時間紅利的激勵下,AliOS也已成為汽車操作系統的領跑者。

汽車是標桿,AliOS志在驅動萬物智能

選擇汽車作為AliOS的第一棒,并非是阿里的任性之舉。汽車行業正處于智能化轉型的當口,所背負的使命如同手機從功能機時代到智能機時代的過渡。更重要的是,看到IoT前景的阿里需要一個成功的標桿,并且集中在了兩個層面。

一個是對于整個汽車產業鏈的標桿作用。就在不久前,由阿里和上汽共同發起的互聯網汽車基金投資成立的斑馬網路正式走向開放。斑馬網路曾經是YunOS Auto 的唯一授權者,也是現在AliOS的重要合作伙伴。斑馬網路的開放,或許意味著阿里的互聯網汽車事業將有上汽之外的其他合作伙伴加入。斑馬網路CEO施雪松在近期幾次接受媒體采訪的時候,也曾透露過這個訊息,“今天已經有非上汽的、其他車廠的合作項目進入實質性階段。”據了解這個新的合作伙伴很可能會在下個月的云棲大會上正式公布。

其實我們也不難找尋類似的案例,谷歌在推出Android的時候,三星、HTC等成為最早的合作伙伴,并一躍成為挑戰諾基亞的新巨人。互聯網汽車正在完成類似的使命,榮威RX5屢次幫助上汽躋身緊湊型SUV銷量前十的陣營,如今上汽自主車型的全面“互聯網化”,也一改上汽在乘用車市場的黯淡局面:2016年上汽乘用車全年銷量實現32.17萬輛,同比增長高達90%左右,超額完成其全年24萬輛的銷量目標,并首次實現盈利。誠然,上汽在汽車市場的上升勢頭不亞于2012年前后的三星手機,AliOS也正在以開放的姿態吸引更多的合作伙伴。

另一個是對于整個IoT產業的標桿價值。誰才是IoT時代的計算中心?或許很難找到折中的答案。即便是在今年一炮而紅的智能音箱,也已開始擺脫對手機的依賴,有獨立的聯網能力,并將語音作為主要的交互方式。同樣的,AliOS在汽車上有著相同的價值。

按照其發布的新聞中的官方口徑,AliOS希望是定義一個不同于PC和移動時代的物聯網操作系統,汽車無疑是AliOS驅動萬物智能的開始。無論是支付、娛樂等基礎的智能服務,還是語音交互、智能導航等未來的發展方向,互聯網汽車的每一個指令和回復都來自云端,是典型的“云、管、端”的場景。這也恰恰符合AliOS物聯網操作系統的定位,每一個終端都是獨立的計算中心,經過云端的連接形成完整的IoT生態。

不管是在技術研發上,還是在意識形態上,AliOS在汽車上的成績已經領先了競爭對手兩到三年的時間,更可怕的是在IoT市場即將發生的多米諾骨牌效應。還是那句話,汽車將是AliOS最大的機會,也是驅動萬物智能的開始。

Alter,互聯網觀察者,長期致力于對智能硬件、云計算、VR等行業的觀察研究。微信公眾號:spnews

海峽線上 haixiaol.com 2017-09-29 09:09:30

汽車 AliOS 阿里 互聯網 操作系統

七年級最后一次新生測試,10月6日,不見不散!

題:七年級最后一次新生測試,10月6日,不見不散!第一次月考備戰正在如火如荼的進行,從備戰的選題,到答案的審核,再到視訊錄制的專業,家長們的反應是這樣的:然而秋季課已經開課,新生測試九月已經結束,為了滿足家長們的需求,我們在10月6日增開七年級最后一輪新生測試,場次如下:如何報名新生線下集中測試?▼ [詳情]

http://haixiaol.com/n6504409.html

七年光陰她用單薄的肩膀扛起照顧阿么的重擔

標題:七年光陰她用單薄的肩膀扛起照顧阿么的重擔第1眼-重慶廣電消息,24歲的王興是長壽區葛蘭鎮馮莊村人,9歲時由于父母離異,王興便開始操持家務活兒,而在2011年,77歲的阿么又意外摔倒癱瘓,為了生計,母親只有外出務工,那時年僅17歲的王興便開始獨自一人挑起照顧阿么的重擔,這一晃都已經有七年時間了 [詳情]

http://haixiaol.com/n6517438.html

大濕幫選車:七年之癢用什么車搔合適

原標題:大濕幫選車:七年之癢用什么車搔合適大濕來了,除非能帶走一片五彩祥云,否則大濕不會走。《麻辣問答》改版,變身《大濕幫選車》!掌聲鼓勵鼓勵!當然了,想問我選車問題的還是可以跟我互粉一下,我們私聊!或者在回復區里@我,我都看得到哦!抽時間一定解答!各位看官,這篇文章可得捂好了,千萬別被老婆看到, [詳情]

http://haixiaol.com/n6522431.html

入秋之后,這養生“三巨頭”要多吃!

原標題:入秋之后,這養生“三巨頭”要多吃!芋頭、山藥、紅薯號稱養生“三巨頭”雖其貌不揚,低調安穩地躺在廚房的某個角落,但它們的營養價值卻不容小覷。下面就帶大家更加深入了解它們!01山藥山藥又稱土薯、懷山藥、白山藥。很多降血壓中都有山藥的成分,不僅用于治療腎虛病癥,還用于治療高血壓、糖尿病、哮喘、神 [詳情]

http://haixiaol.com/n6528507.html

退出歐洲市場之后通用汽車的重心轉向了哪里?

原標題:退出歐洲市場之后通用汽車的重心轉向了哪里?作為全球汽車工業最杰出的代表,通用汽車在今年相繼退出了歐洲、印度及南非市場,在我們看得見和看不見的帝國版圖上,這家美國最大的汽車企業又在忙些什么?9月15日,就在歐洲車企的大佬們在法蘭克福宣布自己的電動化戰略時,通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗博拉( [詳情]

http://haixiaol.com/n6532786.html

男朋友考上公務員,我開攤,七年的青春,就這樣失去嗎?

原標題:男朋友考上公務員,我開攤,七年的青春,就這樣失去嗎?我和男朋友在一起7年了,今年正好是第7年,原打算明年結婚。今年4月份的公務員考試中,他考上了公務員。半個月前他跟我說,想把婚期延后,因為明年是無春年,不宜結婚。我答應了。其實他家情況不怎么好,他畢業4年沒去找工作,出門打工抗不住累又回來了 [詳情]

http://haixiaol.com/n6553017.html

900萬輛之后市場看我的!瑞納,只需五萬塊智能網聯汽車帶回家

原標題:900萬輛之后市場看我的!瑞納,只需五萬塊智能網聯汽車帶回家導語:北京現代立足本國市場需要,將本土制造上升為戰略目標。僅僅用了15年的時間,便實現了銷量的巨幅增長。即便在今年面臨嚴峻挑戰的情況下,仍舊迎來了第900萬輛產品的下線。同時也成為國內乘用車市場中產量最快突破此量級的汽車企業,打破了 [詳情]

http://haixiaol.com/n6573135.html

上海科創中心指數分值去年創七年最大增幅

原標題:上海科創中心指數分值去年創七年最大增幅證券時報09月23日訊據上證報道,《2017上海科技創新中心指數報告》23日在2017年浦江創新論壇上正式發布。報告顯示,以2010年為基期100分起計,該指數在2016年達到了224.9分,較上年提高22.7個百分點,是歷年來最高的上升幅度。數據顯示 [詳情]

http://haixiaol.com/n6582309.html

聲明:本網部分信息轉載於其他網站,如稿件涉及版權等問題,請聯絡我們