中國延遲雙積分制,汽車制造商有更多時間適應政策轉變

時間:2017-09-29 09:43:19 來源:36氪

原標題:中國延遲雙積分制,汽車制造商有更多時間適應政策轉變

中國推出了全面綜合的尾氣排放規則方案,延后了與電動汽車生產相關的雙積分制,讓汽車制造商有更多時間為逐步淘汰化石燃料動力車輛做準備。

中國工信部在官網發布新聞稿表示,據《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,汽車制造商必須獲得新能源汽車積分。積分與生產各類零排放和低排放的汽車類型相關聯。2019年對汽車制造商的新能源汽車比例要求為10%,2020年達到12%。該要求適用于古早能源乘用車年度生產量或者進口量達到3萬輛以上的乘用車企業。

“這是全球電動汽車立法方面最重要的一項舉措,”彭博新能源財經駐倫敦的分析師Colin McKerracher說。“總體而言,該政策進一步為中國的電動汽車行業提供支持。盡管政府的直接補貼逐步縮減,但電動汽車銷量將繼續快速增長。”

中國政府之前建議明年開始實施該政策,但汽車制造商認為目標過于雄心勃勃。中國承諾到2030年前限制碳排放,遏制污染惡化,與英國和法國一樣,尋求為淘汰使用汽油和柴油動力的汽車設立時間表。

本文來自Bloomberg,原文標題:China Gives Carmakers More Time in Biggest Electric-Vehicle Plan

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汽車 積分 制造商 電動汽車 新能源

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